以建设交通强区为统领 打造重庆北部和周边区域交通物流枢纽
——合川区交通局五年工作回眸

2021-03-03 15:33   来源:合川区融媒体中心
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嘉陵江利泽航运枢纽工程全景

合川区融媒体中心全媒体报道(记者 黄盛五年奋进路,实干谱新篇。五年来,区交通局按照区委、区政府决策部署,抢抓交通强国试点及“交通建设三年行动计划”战略机遇,“大抓交通、抓大交通”,强力推进交通重点项目建设,积极构建服务主城、配套两江、承接成渝的对外通道格局。
  2020年,全区推进26个重点交通项目建设,累计完成投资65.42亿元,确保我区交通建设三年行动计划圆满完成。2021年是中国共产党成立100周年,是“十四五”高质量加快建设交通强区的开局之年,全年计划投资近70亿元推进33个交通重点项目建设,全力确保迈好第一步、见到新气象,全力打造重庆北部和周边区域交通物流枢纽,助力全区高质量发展。

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在建的龙溪嘉陵江特大桥

回眸“十三五”
  “十三五”以来,在区委、区政府的坚强领导下,区交通局抢抓交通建设“三年行动计划”重要战略机遇。累计争取到上级补助资金28.34亿元,完成投资300亿元,比“十二五”增加约200亿元,同比增长近200%,重庆北部综合交通物流枢纽地位初显。
  高速公路建设突出“加密度”。全力推进8条高速公路建设,境内里程204公里,投资287亿元,投资金额和建设规模均为全市第一。渝广高速、渝广支线高速已建成通车,合长高速清平2.5公里段提前2年建成投用。合长、合安、合璧津、合川西环线、钱双、渝武扩能等高速公路顺利推进。以上高速建成后合川高速公路总里程将达到267公里,通车里程为全市第一,百平方公里高速公路11.4公里(全市第一),一举奠定合川高速公路枢纽地位。
  干线公路建设突出“加等级”。市级下达干线公路建设任务256公里(全市第二),计划干线公路补助资金9.5亿元,实际争取到位上级干线公路建设补助资金13.07亿元,实际完成干线公路建设任务520公里。
  农村公路建设突出“加硬”。完成农村公路建设2635公里(全市第三),其中通达工程722公里,通畅工程1913公里,实现全区村民小组公路通达率、通畅率两个100%目标,全区农村公路通行条件明显改善。
  铁路发展突出“加快”。渝西高铁(达州方向)选址合川清平镇设合川东站,实现我区高铁零的突破。市郊铁路渝合线磨心坡段实现开工建设。兰渝铁路合川站2站台建成投用。合川高阳铁路货运站、渭沱物流园区建设加快推进。同时,水上应急救援基地一期建成投用,嘉陵江利泽航运枢纽、渠江航道整治等水运重点项目推进顺利。

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渝广高速支线通车图片由区工投(集团)公司提供

展望“十四五”
  “十四五”期间,我区将积极抢抓交通强国试点及成渝地区双城经济圈建设战略机遇,以建设交通强区为统领,加快构建对外形成与主城交通同城化布局、通过铁路公路水路融入大交通“两个格局”,对内形成城周一环线和贯通东南西北的二环线“两个环线”,全力推动铁公水空“四网”一体化发展,加速形成规模超前、衔接顺畅、便捷高效、安全可靠、智慧绿色的立体综合交通运输网络,全力打造“半小时主城”“1小时周边”通勤圈,基本建成重庆北部和周边区域交通物流枢纽。
  着眼四网融合,全力推动铁路网一体化发展。加快建设干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通,推动四网融合发展,形成分工合理、衔接顺畅的多向出合大通道,逐步形成“2233”铁路网,满足多层次、多样化、个性化的交通需求。
  着眼扩容加密,全力推动公路网一体化发展。建设快速的高速公路网、完善的干线公路网、广泛的农村公路网,强化城市内外道路交通衔接,逐步形成“两环十二射四联线”高速公路网;逐步形成“六纵六横”普通公路骨架路网,打造合川中心城区至外围街道、核心镇双向6车道高等级快速射线路网,打造服务“双百”区域性中心城市发展的高等级城市环线路网。逐步实现镇街高速公路全覆盖、镇与镇之间二级以上公路全覆盖、全区所有行政村双车道油路全覆盖,有力支撑新型城镇化、乡村振兴。
  着眼协同联动,全力推动水运网一体化发展。补短板、强弱项,加快水运基础设施提质增效,打造“一干两支”干支衔接、畅通高效的航道网络,逐步形成“五客五货”规模化港口布局,建设功能完善、分工协作的港口体系,发展绿色生态、安全有序的航运保障体系。
  着眼体系完善,全力推动航空网一体化发展。积极布局通用机场,并以此为载体建成功能齐备、覆盖广泛的航空综合运维服务基地。
  着眼人民满意,推动运输网一体化发展。构建智能绿色环保城乡运输体系,镇街公交线路覆盖率提升至70%,新能源公交车比例提升至100%。

编辑:蒲娅娜(今日合川网)

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