合川区融媒体中心全媒体报道（记者 陈诚 任洋 摄影报道）6月18日，合长高速重难点及控制性工程龙溪嘉陵江特大桥顺利合龙，标志着合长高速全线贯通，为重庆三环高速公路顺利闭环打下坚实基础。

据介绍，龙溪嘉陵江特大桥位于嘉陵江合川区下游龙洞沱河段，距嘉陵江与涪江汇合口下游约10.8公里，是重庆首例高速公路、市政道路合建桥。大桥全长1053米，宽度43.5米，主跨采用（108+200+108）米预应力混凝土连续钢构设计。

大桥施工区域处于大口鲶鱼自然保护区，且地质条件复杂，技术难度高，是当前重庆在建连续钢构桥梁中施工难度最大、桥面最宽桥梁，具有“深水、大跨、宽桥面”三个显著特点。为确保大桥如期建设，项目部采用可提升下放拦油带、防油毡、焊渣筒等措施对施工作业区域进行全闭合封锁，同时配备专业清渣船只24小时值守，有效避免了各类浮游垃圾对施工区域造成污染。

自2019年1月1日龙溪嘉陵江特大桥首根桩基开钻以来，项目部先后克服施工工期紧、任务重、汛期暴雨集中、水位骤变、通航要求高、环保压力大、水下地形复杂、施工条件不可预知性等困难，在施工过程中不断优化施工工艺，合理配置资源，不断加强现场管控，高质、高效完成系列施工任务。

中交一公局八公司合长高速一标段项目部党支部书记、副经理鲁超告诉记者，合长高速公路是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段，起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通，止于渝长高速箭沱湾立交，全长76公里，全线采用双向四车道标准建设，设计时速80公里/小时，计划在今年内建成通车。

合长高速公路建成通车后，合川至长寿的行车时间将由原来的2小时缩短至1小时左右，将有效缓解重庆绕城高速交通压力，对推动重庆主城与东部城市群的互联互通具有重要意义。